Kaveri Fighter Jet Engine : भारत को लड़ाकू जेट इंजन बनाने के लिए अन्य देशों की ओर देखना पड़ा है, और अभी भी तेजस लड़ाकू जेट का निर्माण रुका हुआ है क्योंकि अमेरिकी रक्षा कंपनी GE इंजन की आपूर्ति में देरी कर रही है। लेकिन अब भारतीय रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (DRDO) ने घोषणा की है कि इसकी शाखा गैस टरबाइन रिसर्च एस्टैब्लिशमेंट (GTRE) कावेरी इंजन के विकास में एक महत्वपूर्ण चरण में प्रवेश कर रही है, और अब इंजन का उन्नत परीक्षण किया जाएगा। इसका मतलब है कि भारत ऐतिहासिक सफलता के करीब है। अगर यह सफलता मिलती है, तो अगले कुछ वर्षों में भारत भी अपने दम पर लड़ाकू विमानों के लिए इंजन बनाने लगेगा। कावेरी इंजन भारत के लिए कितनी बड़ी सफलता है? रिपोर्ट के अनुसार, भारतीय निर्मित कावेरी इंजन का उड़ान परीक्षण रूस की राजधानी मॉस्को में होने जा रहा है, और इस इंजन का विभिन्न कठिन उड़ानों और वातावरण में 70 घंटे तक परीक्षण किया जाएगा, जिसमें रूस का विशेष विमान Ilyushin IL-76 शामिल होगा। यह परीक्षण चरण लगभग एक महीने तक चलने की उम्मीद है।
इन परीक्षणों का उद्देश्य इंजन की क्षमताओं को नई ऊंचाइयों तक पहुंचाना है, विशेष रूप से 40,000 फीट से अधिक की ऊंचाई पर, जो इसके विकास यात्रा में एक महत्वपूर्ण कदम है। पहले, कावेरी इंजन तकनीक का परीक्षण किया गया था, जिसमें GTRE की बैंगलोर स्थित सुविधा में 70 घंटे का ग्राउंड परीक्षण और रूस के सेंट्रल इंस्टीट्यूट ऑफ एवीएशन मोटर्स (CIAM) में 75 घंटे का ऊंचाई परीक्षण शामिल था। ये परीक्षण इंजन की उच्च प्रदर्शन क्षमता और विभिन्न परिस्थितियों और वातावरण में उड़ान भरने की क्षमता का मूल्यांकन करते हैं। इस बार मॉस्को में परीक्षण के लिए, GTRE ने नए इंजनों के निर्माण के लिए Godrej Aerospace की विशेषज्ञता को शामिल किया है। 20 GTRE वैज्ञानिकों और उनके रूसी समकक्षों के बीच सहयोगी प्रयास इन परीक्षणों की सफलता के लिए महत्वपूर्ण रहा है।
विशेष तकनीक के साथ इंजन परीक्षण: रिपोर्ट के अनुसार, कावेरी इंजन अब वास्तविक दुनिया की परिस्थितियों में प्रदर्शन करने की क्षमता के लिए एक विशेष उड़ान परीक्षण बिस्तर (**FTB**) पर परीक्षण किया जाएगा। इस परीक्षण के चरण में, सूखे कावेरी इंजन को FTB पर रखा जाएगा ताकि विभिन्न उड़ान स्थितियों के प्रति इसकी प्रतिक्रिया, विमान प्रणालियों के साथ एकीकरण, और एक गतिशील और चुनौतीपूर्ण वातावरण में इसकी विश्वसनीयता का परीक्षण किया जा सके। इंजन की सहनशक्ति और विस्तारित उड़ान में दक्षता का भी परीक्षण किया जाएगा। IL-76** विमान, जिसे उड़ान परीक्षण बिस्तर (**FTB**) के रूप में चुना गया है, ने कावेरी इंजन को समायोजित करने के लिए कई महत्वपूर्ण संशोधन किए हैं। विशेष रूप से, विमान के चार इंजनों में से एक को हटा दिया गया और कावेरी इंजन से बदल दिया गया, जिससे विमान को परीक्षण के लिए आवश्यक विभिन्न सेंसर और डेटा अधिग्रहण उपकरणों से लैस किया गया। ये संशोधन यांत्रिक, इलेक्ट्रिकल और ईंधन प्रणालियों में फैले हुए हैं।
इन उड़ान परीक्षणों को शुरू करने से पहले, कावेरी इंजन को IL-76 विमान के साथ सुरक्षित और प्रभावी एकीकरण को सत्यापित करने के लिए कई टैक्सी परीक्षण किए जाएँगे। इन परीक्षणों का उद्देश्य उच्च ऊंचाई पर इंजन की विश्वसनीयता, दक्षता और प्रदर्शन का आंकलन करना है। इस डेटा से प्राप्त जानकारी इंजन के डिजाइन को बेहतर बनाने, पहले के परीक्षणों के दौरान पहचाने गए किसी भी मुद्दे को ठीक करने और परिचालन प्रमाणन की ओर बढ़ने में मदद करेगी। परीक्षण का यह चरण कावेरी इंजन के विकास में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, जो एयरोस्पेस तकनीक में नवाचार और उत्कृष्टता के लिए GTRE की प्रतिबद्धता को दर्शाता है। GTRE और इसके सहयोगी इन परीक्षणों से मूल्यवान डेटा प्राप्त करने की उम्मीद कर रहे हैं, जो इंजन के भविष्य के विकास के लिए नए दिशानिर्देश निर्धारित करेंगे।
