विश्व के सबसे ऊंचे Chenab Railway Bridge का आर्च तैयार, पटाखे-तिरंगा लहरा लोगों ने मनाया जश्न
यह आर्च ब्रिज जम्मू संभाग के रियासी जिले में चिनाब नदी पर बनाया जा रहा है जो एफिल टावर से 35 मीटर ऊंचा है. इसके मेहराब की ऊंचाई चिनाब नदी के स्तर से 359 मीटर है।
दुनिया का सबसे ऊंचा सिंगल-आर्क रेलवे ब्रिज चिनाब नदी पर बनाया जा रहा है। पुल के आर्च डेक का शनिवार को शुभारंभ किया गया। इस दौरान आजादी के अमृत महोत्सव के तहत पुल पर तिरंगा झंडा भी फहराया गया। पुल के बनने के बाद श्रीनगर रेल नेटवर्क के जरिए शेष भारत से जुड़ जाएगा। रेल द्वारा कश्मीर पहुंचने का यह एक और कदम है।
यह ब्रिज एफिल टावर से 35 मीटर ऊंचा है
यह आर्च ब्रिज जम्मू संभाग के रियासी जिले में चिनाब नदी पर बनाया जा रहा है जो एफिल टावर से 35 मीटर ऊंचा है. इसके मेहराब की ऊंचाई चिनाब नदी के स्तर से 359 मीटर है। चिनाब ब्रिज के स्पैन डेक को नीचे करके सलाल-ए और दुग्गा रेलवे स्टेशनों को दोनों तरफ से जोड़ा गया था। रेलवे ट्रैक बिछाने का काम भी अब दिसंबर माह तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। 1.315 किलोमीटर लंबा चिनाब रेलवे ब्रिज सलाल-ए और दुगा रेलवे स्टेशनों को जोड़ेगा।
पुल भूकंपरोधी है। पुल में 93 पुल खंड हैं। प्रत्येक का वजन 85 टन है। कटरा से काजीगुंड तक रेल खंड के पांच खंडों पर काम चल रहा है। यह उधमपुर से बारामूला तक 272 किलोमीटर लंबी रेलवे परियोजना का हिस्सा है। उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक देश की एक महत्वाकांक्षी परियोजना है।
क्यों खास है यह ब्रिज?
17 पिलर वाले ब्रिज की लंबाई 1315 मीटर है। इसके निर्माण में 1,486 करोड़ रुपये की लागत से 28,660 मीट्रिक टन स्टील का इस्तेमाल किया गया था। स्थापित चाप का वजन 10,619 मीट्रिक टन है। निर्माण में उपयोग किया जाने वाला स्टील माइनस 10 डिग्री सेल्सियस से लेकर माइनस 40 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान के लिए उपयुक्त है। पुल का न्यूनतम जीवनकाल 120 वर्ष है। इसका उत्पादन 100 किमी की गति से ट्रेनों के संचालन के लिए किया जाता है।
अफकान इंफ्रास्ट्रक्चर कंपनी 119 किलोमीटर लंबी 38 सुरंगें बना रही है। कंपनी के उप महाप्रबंधक गिरिधर राजगोपालन ने कहा कि उधमपुर से बारामूला तक 272 किलोमीटर लंबी रेल लाइन पर 38 सुरंगें बनेंगी. सुरंगों की लंबाई 119 किमी है। इसमें 12.75 किलोमीटर की लंबाई वाली देश की सबसे लंबी रेलवे सुरंग भी शामिल है। इस खंड में 927 बड़े और छोटे पुल होंगे। उधमपुर से कटरा तक का ट्रैक पहले से ही 25 किमी सुचारू है। बनिहाल से बारामूला तक रेल सेवा भी चालू है। कटरा से बनिहाल के बीच अभी ट्रैक बनना बाकी है। जिसका निर्माण मार्च 2023 तक पूरा कर लिया जाएगा।
